Механизм поворота У3515 42П.1 и У3515 42С.1

Механизм поворота У3515 42П.1 и У3515 42С.1

Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована.

Отличительными особенностями являются лишь передаточное число 121 или 134, количество редукторов на одном кране 1 или 2 и выходной шестерней, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга (ОПУ) башенного крана, в зависимости от модели крана.

Вертикальный трехступенчатый крановой редуктор У3515.42 состоит из чугунного корпуса, в котором расположены три пары шестерен с зацеплением Новикова.

В крановом редукторе У3515.42С.1 с передаточным числом 121 применяются следующие комплекты шестерен:

Первая пара: вал-шестерня m=3,15 z=12   ―   колесо зубчатое m=3,15 z=88  
Вторая пара: вал-шестерня m=5 z=11        ―   колесо зубчатое m=5 z=53         
Третья пара: вал-шестерня m=8 z=9          ―   колесо зубчатое m=8 z=31

В крановом редукторе У3515.42П.1 с передаточным числом 134 применяются следующие комплекты шестерен:

Первая пара: вал-шестерня m=3 z=13       ―    колесо зубчатое m=3 z=95        
Вторая пара: вал-шестерня m=4 z=13       ―   колесо зубчатое m=4 z=65               
Третья пара: вал-шестерня m=6 z=12       ―   колесо зубчатое m=6 z=42